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EC Motoren
| Stromversorgung | Gleichstrom | Batteriebetrieb möglich |
|---|---|---|
| Antriebselektronik erforderlich | Ja | Externer oder interner Motor |
| genaue Geschwindigkeit | Niedrig | Verursacht durch Lastdrehmoment Herstellungstoleranz +-10% der Geschwindigkeit ohne Last |
| Geschwindigkeitsregelung | Spannung ↕ | Antriebsausgangsspannung durch PWM (Pulsweitenmodulation) kontrolliert Geschlossener Kreis - mit integrierten Hallsensoren |
| Positioniersteuerung | Hohe Belastung | Geschlossenkreis - Positionskontrolle und Sensor notwendig Hallsensoren möglich |
| Überlastbarkeit / Lastträgheit | Hoch | Hohes Anlaufdrehmoment oder Volllastdrehmoment Beschleunigung hoher Lastträgheit möglich |
| Lebensdauer | Hoch | Nur von den Lagern begrenzt Abhängig von Lateralkraft und Geschwindigkeit |
| Geschwindigkeitsbereich [U/min] | 1000...25000 | Leerlaufgeschwindigkeit |
| Wirkungsgrad | 60...80% | Bei Arbeitspunkt mit maximaler Effizienz |
| Leistung im Vgl. zur Größe | Hoch | |
| Thermischer Wicklungsschutz | Anforderung | Wenn Überlastung (mechanische Blockierung) nicht ausgeschlossen ist - Strombegrenzung im Treiberschaltung |
| Lastsensor | Leicht | Strom steigt mit der Last |
| Stillstand erlaubt | Nein | Keine oder nur kurze Zeit (Wicklungsüberhitzung) |
| Elektromagnetische Interferenz EMI | Nicht entscheidend | Keine Bürsten; PWM Spannung kann EMI erzeugen |
| Brems- / Stillstandsdrehmoment | Niedrig | Rastmoment Bremse verbesserbar durch Wicklungskurzschluss |
| Max. Ausgangsleistung von JE [W] | 80 | Ca., für kontinuierlichen Arbeitszyklus |
| Linearmotoren von JE | Nein | |
| JE Marke | ![]() |








